Mxpress régional (TER) sera renforcée en perspective des Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) Dakar 2026, avec notamment l’acquisition de quatre drones et de caméras thermiques, sans compter l’organisation de simulations grandeur nature, a annoncé, mercredi, la Société nationale de gestion du patrimoine du TER (SENTER SA).
Ces mesures ont été évoquées au cours d’un atelier de deux jours portant sur l’évaluation des risques, menaces et vulnérabilités du système TER, une rencontre organisée par la SENTER, en collaboration avec le comité national sécurité des JOJ (CNS-JOJ).
Cette initiative devrait déboucher sur des recommandations devant être traduites en “protocoles d’actions concrètes”, a indiqué Cheikh Ibrahima Ndiaye, de la SENTER SA.
“Quand on est face à un événement exceptionnel, où il y a un risque aussi exceptionnel, le risque est plus élevé”, a-t-il expliqué, justifiant la nécessité d’adapter le dispositif de sécurité du TER à l’ampleur des JOJ.
Le responsable a annoncé, dans ce cadre, l’organisation de simulations grandeur nature, dont une consacrée vendredi prochain à un scénario d’incendie à bord d’un train avec des voyageurs, afin de tester la rapidité et l’efficacité de l’intervention des forces de défense et de sécurité’
La Légion de gendarmerie des transports ferroviaires va par ailleurs bénéficier de moyens supplémentaires dans le cadre de son partenariat avec la SENTER, a indiqué son commandant, le colonel Mademba Yacine Ndiaye.
“La SENTER a mis à notre disposition des moyens additionnels, à savoir aujourd’hui quatre drones en cours d’acquisition, des caméras thermiques et des moyens pour pouvoir mener à bien nos missions”, a-t-il précisé.
Ces équipements doivent contribuer à renforcer la surveillance des infrastructures ferroviaires et à “mieux sécuriser les Jeux olympiques de la jeunesse”, selon le colonel Ndiaye.
La SENTER entend ainsi adapter son dispositif habituel à l’affluence attendue durant les JOJ, avec plus d’un million de visiteurs supplémentaires, plus de 2.700 athlètes accompagnés de leurs familles et plus de 206 délégations internationales, selon Cheikh Ibrahima Ndiaye.
Le TER, désigné comme “transport ferroviaire officiel de la jeunesse”, devra faire face à une exploitation particulière pendant les deux semaines de compétition.
“On ne sera plus dans l’exploitation normale, on sera dans l’exploitation exceptionnelle”, a souligné M. Ndiaye.
Le dispositif actuel comprend notamment une Légion de gendarmerie des transports ferroviaires forte de plus de 565 éléments et un partenariat avec les sapeurs-pompiers dont plus de 75 éléments seront mobilisés, a-t-il indiqué.
L’atelier vise ainsi à identifier les insuffisances du dispositif existant et à déterminer les mesures complémentaires nécessaires pour prévenir les risques et assurer la continuité et la sécurité du transport ferroviaire pendant les JOJ Dakar 2026.
